贝博,齐齐哈尔装备制造业：突破行业寒冬,实现转型发展

火花飞溅，机械轰鸣，天车在上方快速吊运材料，工致的焊接机器手则与谙练的工人在机床旁共舞。中国中车齐齐哈尔车辆无限公司转向架车间的热度不亚在外面的七月流火，谁能想到一年前的这里曾停产达半年，现在的满负荷出产，明示着齐齐哈尔的工业正从国内全部设备制造业的隆冬中苏醒，显现出使人欣喜的成长之势。

据该企业相干人士吴亮亮引见，一季度，中车齐齐哈尔公司掌控铁路货车市场需求回暖的有益契机，实现新造铁路货车年夜额签单7900辆、厂修货车2550辆。仅6月份，公司就组织了NX70A、X70两种集装箱平车、X2K双层集装箱平车、C80铝合金车四种车型的并行出产，成绩了近三年来最年夜的单月产量，实现新造货车到达1653辆，最高日产到达了65辆，创近三年来的日产最高记实。

作为国度主要的设备工业基地，齐齐哈尔具有一重团体、齐车团体、齐重数控和齐二机床股分无限公司等浩繁引觉得傲的企业。可是最近几年来，跟着宏不雅经济下行和调控政策的转变，我国设备制造业市场需求呈现“断崖式”下滑的严重情势。面临隆冬，齐齐哈尔的设备制造企业若何自救图存呢？今天，2017收集媒体同盟看鹤城的记者们深切设备制造企业，一探讨竟。

记者们起首来到中国中车旗下铁路货车板块领军企业中车齐齐哈尔车辆无限公司实地采访。

“就在一年多前，我们这里曾停产达半年！”一位工人对记者说。“此刻可就年夜分歧了！”

据记者领会，该企业经由过程立异驱动，转型进级，调布局，转体例，加快国际化，2017年，公司运营环境呈现较着好转，焕发出新的生气。

公司加年夜产物研发力度，在通用货车需求饱和的态势下，着眼国际、国内两个市场，全力推动产物的进级换代。公司对准铁路货色运输新需求、新趋向、新转变，在连结重载手艺领先劣势的同时，抢占特种公用、多式联运、周边国度互联互通等运输范畴的手艺制高点。仅客岁一年就接踵完成了新型铁路货运设备、新型铁路起重机等产物研发总计69项，此中他们主导研制的QT1、QT2型驮背运输车，首开我国公铁联运铁路驮背运输设备“先河”，弥补了国内空白，无望在本年实现市场化和财产化。

就在本年的6月26日，由齐齐哈尔公司研制的具有完全自立常识产权的125吨高铁公用铁路起重机顺遂经由过程现场摹拟练习训练，标记着国内首台、世界领先的高铁公用铁路起重机问世，弥补了我国高铁应急保障设备范畴的空白。

公司既在产物研发上对准市场需求，又为手艺立异上搭建成长平台。公司获批组建行业独一的国度重载快速铁路货车项目手艺研究中间，具有行业领先的产物设想、阐发计较、实验研究平台，产物研发步队、阐发计较手段、实验研究能力均居国熟行业首位。公司具有亚洲第一台、世界最早进的铁路货车整车疲惫与振动实验台，铁路货车在这个实验台上实验20天，就可以获得在线路上运转25年的各类数据。

在做强货车营业的同时，公司在多元化营业成长上也迈出坚实的程序。他们在年夜连成立了集装箱分公司，构成了年夜容积罐箱、干散货箱、各类台架箱和集装箱用具系列化、范围化的产物款式。2016年特种集装箱营业同比增加25%，钢材物流、食粮机器营业也实现了从无到有的冲破。

公司不竭拓宽新的成长空间，进行全球结构，他们在新西兰合伙成立铁路货车维保办事公司，在俄罗斯莫斯科、南非约翰内斯堡设立处事处，建立了手艺、本钱、治理和办事的组合输出模式。

现在，中车齐齐哈尔公司捉住手艺、治理两年夜驱动力，为企业积实力、攒后劲，向着“成为以铁路货车营业为焦点的世界一流企业”和“为中国和世界铁路供给精巧货运设备和最好处理方案” 的方针迈进。

齐齐哈尔设备制造基地

与前者的年夜块头分歧，齐齐哈尔设备制造基地是哈尔滨铁路局工业总公司对齐齐哈尔工务机器厂、电务器材厂、印刷厂、机车车辆配件厂、复兴公司五家工业企业整合而来。

据基地总项目师王长利引见，那时，搅扰这些企业成长的凸起问题是出产场地狭窄，产物单一掉队，治理分离行不陈规模。为了进一步深化企业转型成长，优化资产资本设置装备摆设，调剂产物出产布局，紧缩治理层级，才在2016年12月对上述五家企业进行了整合。

整合后，经由过程加年夜对新手艺、新产物的研究开辟、引进力度，创出了手艺进步前辈、质量良好的名牌产物，加强企业的市场合作能力，年夜幅晋升了企业经济效益。

今朝齐齐哈尔设备制造基地正在积极与权势巨子科研机构和年夜型专业出产厂家追求合作。他们与中车永济机电电器无限义务公司结合开辟的电传动GCD1000KW轨道车以完成整车调试，行将投入利用。此刻正与昆明年夜型养路机器厂洽商东北地域的年夜型养路机器维修项目。与哈尔滨铁路局科研所合作出产减速顶项目已最先实行，可增添产值3000万元。

“本年打算完成产值6.6亿，上缴税金6000万元。第一季度已实现税金4800万元，成长势头杰出，大师的决定信念也上来了!”王长利说。

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