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2月22日，我国第一款自立研发的V型12缸策动机———CA12GV，在中国第一汽车团体公司手艺中间成功焚烧，这标记着我国把握了顶级轿车策动机的开辟手艺。 　　第一汽车团体公司手艺中间承当着一汽商用车、乘用车策动机的研发使命，在我国汽车行业处在领先程度。这几年，中间自立开辟了6DM、6DL、6DF、6DE、CA6DL系列柴油机。此次焚烧的V12策动机型式为气道喷射全铝制策动机，是一汽团体特地为全新HQE年夜红旗开辟的一款完全自立设想、具有国际领先程度的汽油策动机。它也是我国第一款自立开辟的顶级乘用车策动机，弥补了国内市场的空白。这款策动机不但有多项新手艺、新布局为国内初创，更到达了国际同类产物的进步前辈程度，其复杂的布局和出色的机能，充实表现了一汽在乘用车范畴崇高高贵的设想能力和开辟能力。这是一汽团体继JB8策动机和汽油直喷（GDI）策动机以后，在乘用车策动机自立开辟范畴所获得的又一次冲破性功效。 　　CA12GV策动机具有七年夜进步前辈手艺和特点。一是进步前辈的燃烧系统：燃烧系统可同时知足气道喷射和缸内汽油直喷要求，为此后间接进级为汽油直喷策动机奠基了根本。二是主、副ECU（策动机节制单位）结合工作手艺：采取CAN（节制器局域网）总线手艺使两个ECU协同工作，实现对策动机机能、排放和整车相干系统的切确节制。三是双VCT（可变凸轮正时）：经由过程对配气相位的切确优化，到达最好的燃油经济性、动力性和排放性。四是三层无声链传动：采取与策动机等寿命的无声链布局，到达最好的正时系统NVH机能。五是全铝制轻量化设想：全铝缸体、缸盖、壳体件和支架，经由过程FE阐发拓扑布局到达轻量化与NVH机能的最好均衡。六是进步前辈的NVH（振动、噪声和舒服性）布局设想：充实对标，连系经验设想和模态计较，对缸体、缸盖、曲轴、气门室盖、正时室盖、机油盘等要害件进行针对噪声的专项设想，经由过程对动力总成的全体模态计较肯定振动节点进行悬置设想，包管整车噪声机能达标。七是布局紧凑：经由过程采取进步前辈的TOP-DOWN（自上而下的设想方式），三维同步设想，实现了紧凑的策动机布局，最小的占用机舱空间。 　　作为我国第一款利用在乘用车的CA12GV策动机，被业内誉为中国顶级V型策动机的前驱。它的焚烧成功，是我国乘用车策动机范畴成长的一个里程碑，也是一汽V型策动机产物平台成立的主要标记。ƽ��APP经由过程这款策动机的开辟，一汽团体把握了V型策动机开辟的要害手艺，先难后易，为下一步开辟V6、V8策动机打下了坚实的根本。据悉，按一汽项目打算历程，V12策动机将在2009年4月投入批量出产，为高端红旗轿车———HQE级平台产物供给动力支持。