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2016年全省高速公路通车里程达5433千米,五年增添3411千米;2017年,《加密计划》实行的第一年,公路水运固定资产投资将达1650亿元,高速公路实现通车里程超5800千米;本年,贵州高速路与处所旅游景点深度融会,经由过程“绿色公路”将贵州建成“绿色交通省”……贵州这个没有平原支持的山地省在高原上建起了“高����APP速平原”,摇身酿成“公园省”。 “十二五”末,贵州率先在西部实现了县县通高速;本年,贵州农村公路通车里程将再次实现西部第一;高铁、桥梁、公路、水路扶植……贵州交通“天亮”以后的立体式成长,在巍巍黔岭建立起了一幅绝美的时期画卷。 经济社会掉队常常是因交通掣肘,而其成长则必需得益在交通。是以,汗青上闭塞掉队的贵州唱响“交通天亮”之时,就是贵州经济社会成长起飞之时。 贵州交通扶植的延续发力,使全省经济增速持续25个季度位居全国前3位,无力地支持起了贵州经济社会的进级成长,让当地劣势资本走出去,也让外面的财产和项目插手涌入的程序。 贵州交通天亮了,贵州的“庙门”也被打开了,“黔货出山”灵通四海,商贾云集投资兴业,贵州将与全国同步建成小康社会。